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我國目前的停車現狀是什么？

對于車主來說，能實現智能停車的停車場是否足夠多，用它停車能否省錢是衡量一款停車應用的關鍵因素。據“ETCP停車”負責市場和公關的副總裁鄧漫介紹，為了讓車主擁有更好的停車體驗，3年來，ETCP停車技術團隊從車主的角度出發，對每一個決定停車體驗的環節都層層把關，并結合車主的反饋進行升級，優化應用。在“ETCP停車”國內首創的不停車電子支付技術上，ETCP停車與支付巨頭支付寶、微信支付等達成合作，切實保障車主支付無憂。今后，當普通車主還在停車場出口焦急地排隊繳費時，使用ETCP停車的車主只需要輕點油門，不用任何操作就可以直接開出停車場，相應的停車扣款將會在車主關聯的賬戶中自動實現。
如果說不停車電子支付實現與否取決于智能停車系統是否安全完善，那么智能停車應用的未來前景則要看整個大環境下配套智能停車系統的車場的普及程度。如果沒有覆蓋到盡可能多的停車場的后端軟硬系統來支撐，那么這個智能停車APP就形同虛設。“這也正是ETCP停車低調悄悄磨刀3年，如今厚積薄發的根本原因。”鄧漫說。

據了解，今年內開通ETCP停車服務的停車場將達到7000家，覆蓋全國眾多二三線城市。隨著ETCP停車加入智能停車領域，在遍及全國的智能停車場的支持下，動態數據在大數據云平臺支持下發揮出大的力量。未來，ETCP停車或將成為停車行業中的“滴滴打車”，并逐步形成一家獨大的格局。

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